Sécurité/Safety

English follows:

Consignes et règlements de sécurité

Les trois dangers bien réels en aviron :– noyade – hypothermie –collisions

Si les règlements suivants sont respectés intégralement, ces dangers peuvent être évités.

Un membre qui ne respecte pas ces consignes et règlements peut être exclu après mise en demeure de l’exécutif du Club.

Tout membre d’un club d’aviron affilié à Rowing Canada Aviron (RCA) doit connaître et respecter les règles et règlements de Transports Canada et de la RCA. Il va sans dire que les règlements du Club de Knowlton s’appliquent également. Les règlements de Transports Canada qui régissent la navigation de plaisance se trouvent dans le Règlement sur les abordages, le Règlement sur la compétence des conducteurs d’embarcations de plaisance et le Règlement sur les petits bâtiments. Le « Guide de sécurité nautique », disponible sur le site de Transports Canada, résume les exigences de Rowing Canada Aviron (RCA) en matière de sécurité. Ces exigences se trouvent également sur le site web de la RCA. . On y retrouve aussi une vidéo que tous les membres devraient visionner en début de saison.

CODE DE SÉCURITÉ D’ AVIRON KNOWLTON ROWING

Bateaux de sécurité
– La capacité maximale d’un bateau de sécurité ne doit jamais être dépassée, notamment au cours d’une opération de sauvetage.

Équipement d’un bateau de sécurité
–Un bateau de sécurité doit contenir tout l’équipement nécessaire prévu dans le règlement des petits bâtiments : gilets de sauvetage (VFI) recommandés dans les règlements de sécurité de la RCA, matériel de premiers secours ainsi qu’une méthode simple de repêchage des avironneurs.

Responsabilités des avironneurs, instructeurs et barreurs
– Tous les avironneurs doivent être de très bons nageurs (certifiés).
– Il doit y avoir un gilet de sauvetage (VFI) par équipe d’avironneurs incluant le barreur et au moins un sifflet par embarcation.
– Voir aussi les Règlements particuliers du Club.

Règle de conduite en cas de conditions météorologiques défavorables
– En cas de vents forts ou de hautes vagues, les sorties doivent être reportées ou limitées à une zone riveraine sous le vent.

Consignes pour les conditions d’eau froide
– L’immersion en eau froide est extrêmement dangereuse en raison des risques d’hypothermie. Un exposé des causes, effets et modes de prévention figure dans les guides d’instruction de la RCA.
Lorsque la température de l’eau est inférieure à 10 ° C, les avironneurs doivent porter un gilet de sauvetage à moins qu’un bateau de sécurité ne soit présent.

Exigences relatives aux compétences des conducteurs de bateaux de sécurité
– Les conducteurs doivent détenir et porter sur eux un permis de conduire une embarcation de plaisance.

Règlements concernant les sorties avant le lever et le coucher du soleil
– Pour des raisons de sécurité, les sorties sur l’eau sont autorisées à partir d’une demi-heure avant le lever du soleil à pas plus tard qu’au coucher du soleil.

Règlements particuliers du Club
– L’utilisation des VFI certifiés se décline en quatre catégories :
1. Les avironneurs de la catégorie « élite » n’ont pas à porter de VFI dans la mesure où le bateau qui les accompagne contient autant de VFIs que le nombre d’avironneurs accompagnés.
(Veuillez vous référer aux exigences et aux consignes de sécurité de la RCA pour plus d’informations concernant les embarcations utilisées en compétition et pour l’entrainement).
2. Les avironneurs de la catégorie « élite » n’ont pas à porter de VFI dans la mesure où ils en ont une à bord ou à bord de l’embarcation de formation qui les accompagne. Ils devraient cependant consulter les directives de sécurité de la RCA pour plus de précisions à cet égard.
3. Toute personne de moins de 16 ans doit porter en tout temps une VFI avec flottabilité permanente.
4. Les avironneurs adultes doivent avoir leur propre VFI et les avoir à bord.

Numéros de téléphone d’urgence locaux
– Tous les services d’urgence, y compris les premiers répondants, peuvent être joints en composant le 911. On recommande fortement aux membres d’avoir sur eux leur téléphone cellulaire dans un étui étanche.

Obstacles dangereux
Présence d’écueils rocheux, sous la surface, à proximité de la pointe entre la plage Douglass et la Marina Knowlton. D’autres saillies rocheuses sont identifiées sur la carte ci-jointe. (Bientôt disponible)

Équipement de sécurité et de premiers secours
– L’équipement requis et une trousse de premiers secours se trouvent dans le bâtiment communautaire à la plage Douglass. Pendant les week-ends d’été, un bateau de sécurité de la municipalité, entièrement équipé, patrouille le lac.
On trouvera également un équipement de sécurité à bord de chaque embarcation d’accompagnement.

Équipement sécuritaire
–Tous les skiffs doivent être munis d’une boule d’étrave d’au moins 4cm de diamètre et de cale-pieds, en bon état de fonctionnement, munis de dispositifs de dégagement rapide et automatique tels ceux utilisés pour les chaussures à bande de velcro.
Le directeur du Club ou les instructeurs peuvent annuler les sorties en tout temps si les conditions météorologiques ne sont pas favorables.

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Safety Rules and Regulations –

The three very real potential dangers in rowing are – DROWNING – HYPOTHERMIA – COLLISION

If the following rules and regulations are followed in full these dangers can be avoided.

If a member does not adhere to these rules and regulations, their membership may be revoked after a formal notice from the Rowing Executive.

Each member of a rowing club affiliated with Rowing Canada Aviron (RCA) is responsible for knowing and adhering to the rules and regulations of Transport Canada, the RCA and Knowlton Rowing. Transport Canada regulations that affect boating are found in ‘Collision Regulations, the Competency of Operators of Pleasure Craft Regulations’ and the “Small Vessel Regulations (SVR). The ‘Safe Boating Guide’ available on Transport Canada’s Website summarizes these requirements, Rowing Canada Aviron (RCA) safety requirements and safety guidelines are to be found on the RCA website. Also on the website is an RCA safety video.

All members should watch this video prior to the start of each rowing season.

KNOWLTON ROWING SAFETY CODE

Safety boats
– The maximum legal capacity of a safety boat shall not be exceeded at any time, including during a rescue.

Safety boat equipment
– Safety boats should contain all the equipment required in the SVR regulations, life jackets as required by the RCA safety requirements, first aid equipment and an easy method of rescuing rowers from the water.

Responsibilities of rowers, scullers, coaches and coxswains
– All rowers must be fully proficient in swimming,
– Carry one life jacket per rowing crew, including the coxswain and at least one whistle per rowing shell
-See also ‘Specific Club Rules’.

Adverse weather conditions protocol 
– In the event of strong winds or high waves, rowing should either be postponed or excursions kept close to a lee shore.

Cold water rules
– Submersion in cold water is extremely dangerous due to hypothermia. A discussion of the causes, effects and prevention is included in the RCA’s instructing and coaching manuals.
If the water temperature is below 10 C, rowers should wear a life jacket unless a safety boat is in attendance

Competency requirements of safety boat operators
– Operators must be licensed and carry the Pleasure Craft Operators Card.

Rules relating to rowing before sunrise and prior to sunset
– For safety reasons rowing on the water is allowed during the day only from half-an-hour before sunrise to no later than sunset.

Specific Club rules
– The use of certified PFDs falls into four categories:
1. Elite rowers accompanied by a safety boat do not require to carry PFDs as long as the safety boat carries PFDs for all the rowers it is accompanying.
(please refer to RCA Safety Requirements and Safety Guidelines for more detailed information concerning racing shells used in competition and training)
2. Elite rowers need not wear PFDs as long as they have one on the shell or, if a training launch is in attendance, generally their PFDs can be carried on the launch. However, elite rowers should refer to the RCA Safety Guidelines for more specific information in this regard.
3. Any persons under the age of 16 must carry a PFD with permanent buoyancy at all times
4. Adult rowers  must have their own PFDs and carry them in their rowing shell.

Local emergency communications numbers
– All emergency services, including first responders, are reached by dialling 911. Members are strongly advised to carry cell phones within a waterproof enclosure.

Local hazards
Rocks lie just below the water surface off the point between Douglass Beach and the Marina. Other rocks are marked on the attached chart of the lake.

The chart will be available soon

Safety equipment and first aid
– The required equipment and First Aid are located within the Community Building at Douglass Beach. During summer weekends a fully equipped municipal safety boat is on the lake.
Safety equipment can also be found in each coaching launch.

Safe equipment
– Every rowing shell must have a bow ball of not less than 4cm diameter on its bow, heel restraints to allow ‘hands free release’ of feet and quick release mechanisms, such as velcro shoes, that are in working order in all boats.

The Club manager or coaches reserve the right to cancel rowing on a given day if weather conditions are not favorable.